Série R
4 m à 6,70 m
Une carène “V moyen” pour des bateaux polyvalents, d’une prise en main rapide, très à l’aise dans des eaux peu profondes.
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Série V PRO
4,50 m à 6,70 m
Une carène profonde, taillée pour l’extrême, offrant des performances et une stabilité remarquables dans toutes les mers et par tous les temps.
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Série XV PRO
7,50 m à 9,50 m
Conçus d’après un cahier des charges extrêmement strict, ces bateaux offrent des performances hors normes, ils affectionnent tout particulièrement des mers formées à très formées. Ces embarcations peuvent être équipées à la demande (Réservoir intégré de 250 L à 700 L).
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7,50 m à 9,50 m
Conçus d’après un cahier des charges extrêmement strict, ces bateaux offrent des performances hors normes, ils affectionnent tout particulièrement des mers formées à très formées. Ces embarcations peuvent être équipées à la demande (Réservoir intégré de 250 L à 700 L).
| Série R | ||||||
| Carène noire, grise, rouge ou blanche | ||||||
| 12R | 14R | 15R | 16R | 18R | 22R | |
| Catégorie de navigation CE | C | C | C | C | C | C |
| Longueur hors tout | 4 | 4,30 | 4,50 | 5 | 5,60 | 6,70 |
| Longueur habitable | 2,72 | 3,05 | 3,35 | 3,63 | 4,17 | 5,40 |
| Largeur hors tout | 2,05 | 2,05 | 2,05 | 2,10 | 2,35 | 2,36 |
| Largeur habitable | 1,07 | 1,07 | 1,07 | 1,07 | 1,29 | 1,29 |
| Nombre de compartiments | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Diamètre des flotteurs | 0,47 | 0,47 | 0,47 | 0,50 | 0,52 | 0,52 |
| Poids* | 90 | 120 | 150 | 180 | 245 | 290 |
| Nombre de places | 8 | 10 | 12 | 13 | 17 | 20 |
| Charge maxi autorisée | 680 | 800 | 1000 | 1300 | 1500 | 2000 |
| Puissance maxi autorisée | 50 | 60 | 70 | 90 | 150 | 200 |
| Puissance conseillée | 30 | 40 | 30 | 50 | 90 | 115 |
| Equipements | ||||||
| Poignées de maintien | 5 | 5 | 5 | 7 | 7 | 9 |
| Anneaux de hissage | Option | Option | Option | Option | Option | Option |
| Pagaies | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Main courante sur la totalité du flotteur | Oui | Oui | Oui | Oui | Oui | Oui |
| COLORIS |
 |
| Noir |
 |
| Vert Army |
 |
| Gris Military |
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| Rouge Stromboli |
| Série V-PRO et XV-PRO | |||||||||
| Carène noire, grise, rouge ou blanche | |||||||||
| 15 V-PRO | 16 V-PRO | 18 V-PRO | 20 V-PRO | 21 V-PRO | 22 V-PRO | 7,50 XV-PRO | 8,50 XV-PRO | ||
| Catégorie de navigation CE | C | C | C | C | C | B | B | B | |
| Longueur hors tout | 4,50 | 5 | 5,60 | 6,10 | 6,40 | 6,70 | 7,50 | 8,50 | |
| Longueur habitable | 3,10 | 3,70 | 4,30 | 4,80 | 5,10 | 5,40 | 6,10 | 7,10 | |
| Largeur hors tout | 2,45 | 2,48 | 2,48 | 2,48 | 2,48 | 2,48 | 3,05 | 3,05 | |
| Largeur habitable | 1,43 | 1,40 | 1,40 | 1,40 | 1,40 | 1,40 | 1,90 | 1,90 | |
| Nombre de compartiments | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 7 | 7 | |
| Diamètre des flotteurs | 0,51 | 0,55 | 0,55 | 0,55 | 0,55 | 0,55 | 0,59 | 0,59 | |
| Poids | 250 | 300 | 350 | 370 | 400 | 420 | 850 | 950 | |
| Nombre de places | 14 | 16 | 19 | 20 | 21 | 22 | 29 | NC | |
| Charge maxi autorisée | 1100 | 1400 | 1600 | 1650 | 1700 | 2500 | 2950 | 3000 | |
| Puissance maxi autorisée | 70 | 100 | 150 | 150 | 150 | 200 | 400 | 400 | |
| Puissance conseillée | 40/50 | 65/80 | 90/115 | 115 | 115/150 | 150/200 | 200 | 225 | |
| Equipements | |||||||||
| Poignées de maintien | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 9 | 9 | |
| Anneaux de hissage | Option | Option | Option | Option | Option | Option | Option | Option | |
| Pagaies | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 4 | 4 | |
| Main courante sur la totalité du flotteur | Oui | Oui | Oui | Oui | Oui | Oui | Oui | Oui | |
| *Sans équipement et sans moteur | |||||||||
Equipements
Les consoles
•C 200 avec main courante •C500 - C700 - C900 avec pare-brise et main courante •C900 S (C900 + assise coffre à l’avant de la console) •Jockey mono et bi-place avec main courante, direction standard ou hydrauliqueLes assises
Banquettes/coffre : S500 et S700 (2 places) - S1000 (3 places)Autres assises
•Assis-debout •Bolster (avec ou sans coffre sous le bolster) •Leaning post (maintien dorsal avec deux sièges escamotables) •Siège jockey mono-placeAutres équipements
•Coffre avant •Coffre avant/trappe (intégré dans la carène, uniquement sur V PRO) •Réservoir intégré dans la carène avec jauge électrique : 100 L, 160 L, 250 L, plus sur demande •Rack bouteilles inox : 4 à 20 éléments (simple ou double main courante selon modèle) •Roll bar inox simple ou double arceau avec aile et feux de navigation •Feux de navigation posés sur la console •Tableaux électriques divers positions •T-Top inox •Davier d’étrave, guide de mouillage simple ou avec bitte d’amarrage •Pompe de cale •Doublage toile •Main courante sur la partie intérieure du flotteur •Support pour armement •Support pour extincteurElectronique
•Radar •Sondeur •GPS •VHF •CompasAutres équipements électroniques et accastillages sur demande
4,20 m à 6,20 m
Les bateaux pliables ZEPPELIN offrent de multiples avantages :
Il est plus léger que le bateau semi-rigide et peut recevoir également un moteur hors bord sur son tableau arrière. Le rapport poids/puissance est alors très intéressant.
Ne présentant pas de tirant d’eau, il va permettre l’accès aux zones les plus inaccessibles. Polyvalents, il va faire ses preuves aussi bien en mer qu’en rivière.
Il est le matériel idéal pour un transport facile et un encombrement réduit.
Sa capacité d’emport est aussi un atout. Pour exemple, le COMMAND 16 R (4.80 M) peut recevoir jusqu’à 1 200 kg de charge.
Les flotteurs sont de grandes dimensions avec plusieurs compartiments à gonflages séparés. Ils sont disponibles avec un plancher bois ou aluminium, une quille gonflable ou rigide et un sac de transport.
Pour le maximum de sécurité et de performances, la qualité des tissus caoutchouc utilisés est identique aux embarcations semi-rigides.
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| Série Command | ||||||
| Tissu Néoprène Hypalon® 1670 décitex | ||||||
| Command 12 | Command 14 | Command 16 | Command 20 | |||
| Catégorie de navigation CE | C | C | C | C | ||
| Longueur hors tout | 3,80 | 4,20 | 4,80 | 6,10 | ||
| Longueur habitable | 2,57 | 2,85 | 3,40 | 4,30 | ||
| Largeur hors tout | 1,58 | 1,75 | 1,95 | 2,47 | ||
| Largeur habitable | 0,72 | 0,80 | 0,90 | 1,14 | ||
| Nombre de compartiments | 3 | 3 | 4 | 5 | ||
| Diamètre des flotteurs | 0,41 | 0,46 | 0,50 | 0,63 | ||
| Poids* | 77 | 85 | 123 | 156 | ||
| Nombre de places | 6 | 7 | 10 | 13 | ||
| Charge maxi autorisée | 543 | 600 | 1000 | 1200 | ||
| Puissance maxi autorisée | 40 | 50 | 60 | 90 | ||
| Puissance conseillée | 30 | 40 | 50 | 70 | ||
| Equipements | ||||||
| Poignées de maintien | 7 | 7 | 9 | 9 | ||
| Anneaux de hissage | Option | Option | Option | Option | ||
| Pagaies | 2 | 2 | 2 | 2 | ||
| Main courante sur 3/4 du flotteur | Oui | Oui | Oui | Oui | ||
| Main courante intérieure | Option | Option | Option | Option | ||
| COLORIS |
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| Noir |
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| Vert Army |
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| Gris Military |
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| Rouge Stromboli |
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Zeppelin - La Pointe
72800 Le Lude - France
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Série R
La Série R propose une carène en V moyen pour une embarcation qui permet une prise en main rapide et offre un excellent compromis confort-sécurité. Un espace intérieur surprenant pour ce bateau confortable et polyvalent. Puissant et très stable, il vous accompagnera longtemps pour des ballades inédites, des parties de pêche mémorables, des pique-niques familiaux ou des plongées fabuleuses. Partenaire de tous les instants, c’est le pneumatique par excellence.
Série V-PRO
Amateurs de sensations fortes, vous êtes taillés pour l’aventure, vous avez le profil V PRO. Procédé exclusif Zeppelin, cette carène en V profond fait corps avec les vagues : elle absorbe les chocs, s’accroche à la trajectoire sans dévier, fend la houle de son étrave affutée, même par gros temps. Profitez de toutes les mers, par tous les temps, avec le même plaisir, la même confiance.
Club - "Le confort d'un bain de soleil"
Nouvelle carène avec un V profond constant, pour un comportement marin irréprochable. Nouveau design flotteur, et un design de davier inox retravaillé. Une large gamme d’équipements de plaisance de série pour accompagner de jolis moments en famille ou entre amis, lors de vos balades ou baignades privilégiées.
Commander
La série Commander disponible en 3 modèles de 6.10m à 6.70m reprend tous les avantages et caractéristiques techniques de la série V PRO. Seul son nouveau « nez carré », avec des lignes plus tendues permet de distinguer la nouvelle série Commander de la série V PRO.
Black Marlin
Un bateau spécial "pêche" conçu avec l'assitance de pêcheurs professionnels. Tout ici a été pensé jusqu'aux plus petits détails : portes cannes, sac de rangement pour cannes, siège de combat, porte-leurres,...
Defender - "Chaise moteur extérieure"
Nouvelle carène en V profond constant pour «attaquer» en toute circonstance, et nouveau design flotteur, votre monture vous attend. Poste de commande pilote et copilote, 6 vraies places assises possibles, bande de ragage renforcée, chaise moteur pour une explosion des performances... le Zeppelin DEFENDER, baroudeur des mers, est prêt pour l’action, et pour emmener votre équipage au complet, où vous le souhaitez, sans aucune limite.
7.50 XV PRO et 8.50 XV PRO
Bateaux amiraux de la flotte Zeppelin, les nouveaux modèles XV.PRO 7.50 et XV.PRO 8.50 bénéficient des toutes dernières nouveautés techniques en matière de conception de carène, associées au savoir-faire du cabinet d’architectes marins Plessis & associés. Conçus d’après un cahier des charges extrêmement strict, homologués jusqu’à 29 personnes et classés en insubmersibilité pour 14 passagers, ces bateaux offrent un confort de navigation hors normes, un passage dans les mers formées et très formées exceptionnel. Le must du pneumatique !
9.50 TF
Redoutable dernier né de la gamme Zeppelin ; le 9.50 TF était très attendu des professionnels et des amateurs de sensations extrêmes. Il stupéfie par ses performances et cumule tous les superlatifs qualifiant ce type d’embarcation en Puissance, Franchissement, Vitesse. A ne pas mettre entre toutes les mains !!!
